ドナルド・J・トランプ大統領、真の最高司令官は、軟化しているため関税を緩和したわけではありません。彼は後退しているため、自動車メーカーに補償金を支払ったわけではありません。彼は完璧な罠を仕掛け、彼らはその罠にまっしぐらにはまったのです。あなたが目撃しているのは、政策の変更ではありません。これは、何十年もかけて練られた大計画における最新の動きです。これはまさにGESARAの動きです。これは計画が展開している様子です。
2025年5月4日現在、トランプは、ディープ・ステートが阻止できない、待望の再調整段階を開始しました。彼らは、経済混乱、サプライ・チェーンの崩壊、大量失業を望んでいました。しかし、彼らが手にしたのは、グローバリストのインフラの計画的な破壊と、その灰の中から立ち上がる愛国者たちでした。
トランプ大統領は、米国の自動車メーカーに対する関税緩和を発表しました。輸入部品に対する二重関税を免除し、すでに支払われた関税も還付します。後退のように聞こえますか？決してそうではありません。それは、偽のバイデン政権とその手先メディアがあなたに信じさせたいことです。しかし、愛国者たちは真実を知っています。これは後退ではありません。これは精密な戦争なのです。
経済的な罠が作動し、彼らはパニックに陥っています
カナダのエリート、外国メーカー、そしてグローバリストの操り人形たちは、ほぼ即座に抗議の声を上げました。彼らはこの政策を「不十分」「不安定」「不確実」だと非難しました。つまり、彼らは恐れているのです。なぜでしょうか？この政策の転換によって、彼らの影響力が失われたからです。トランプ氏は屈服しているのではなく、外国の寄生虫たちに米国への依存を露呈させ、その生命線を一つずつ奪い取っているのです。
3.75%の関税軽減措置（徐々にゼロまで引き下げられます）を提供しても、トランプ氏は彼らを助けているわけではありません。彼は彼らの滅亡のタイミングを計っているのです。自動車メーカーは、生産の国内回帰について厳しい期限を課せられています。彼らは警告を受けています。サプライ・チェーンを国内に戻さなければ、量子金融システムが不換紙幣の構造に取って代わったときに取り残されてしまう、と。
そうです、QFSです。この動きは、GESARAの経済基盤に直接結びついています。金本位制、主権国家による経済への移行には、グローバリストの脅迫から独立した製造拠点が必要です。そしてトランプは、自動車産業全体をその漏斗の中に移動させたのです。
隠された真実 – GESARAにとって自動車が重要な理由
これは自動車の問題だと思っているでしょうか？間違いです。これはインフラの支配の問題です。自動車製造は、鉄鋼、アルミニウム、エレクトロニクス、AIシステム、バッテリー生産、量子チップなど、あらゆる分野と関連しています。トランプ氏は、この分野を支配する者が、GESARAの世界における流通ネットワークを支配することを知っています。
これが、偽のバイデン政権が4年間にわたって、EVの義務化、中国優先政策、労働組合の買収などで、この産業を空洞化しようとした理由です。彼らは、崩壊が訪れたときに、米国が依存的で弱体化し、彼らの病んだ「Build Back Better（より良く再構築する）」というテクノ刑務所のような体制に吸収されやすい状態になることを確実にしたいと思ったのです。
しかし、トランプ氏は彼らを凌駕しました。この新しい関税政策は、米国に依存するグローバルなサプライ・チェーンを窮地に追い込み、米国の自動車メーカーに息抜きを与えるものです。ただし、それは彼らが「アメリカ・ファースト」に足並みを揃える場合に限られます。
さらに事態は深刻 – 返金は事業再編の餌
すでに支払った関税を還付することは、親切心からではありません。これは財務追跡手段です。これを承諾する企業はすべて、帳簿を公開しなければなりません。つまり、QFSの監査人が監視しているということです。金本位制には完全な透明性が必要です。そして今、還付を受け取ることで、これらの企業は、今後実施される GESARA財務監査に法的義務で従わなければなりません。
一度システムに組み込まれたら、逃げ場はありません。もし外国のサプライヤーに戻ろうとしても、衝撃的な25%の関税が事業全体に課せられます。逃げ場はありません。トランプ大統領は、誰がアメリカに忠実で、誰がディープ・ステートのカルテルにまだ服従しているかを明らかにするのに、彼らに十分な自由を与えました。
これは経済ではありません。これは軍事レベルの経済戦争であり、初日から常に5歩先を行く人物によって実行されています。
そして、なんと！それは貿易だけではない。
このタイミングは偶然ではありません。トランプ氏は、GESARAの最終的な発動プロトコルが実施されるわずか数日前にこの発表を行いました。このプロトコルは、今月中に全面的に実施される予定です。関税戦略は、単にヘッドライン飾りのためではなく、グローバルなホワイトハット・ネットワークに対して、計画の第3段階が始まったことを知らせるためのものだったのです。
- フェーズ 1：資産の差し押さえ（2023年に「Operation Sandstorm / 砂嵐作戦」と世界各国の中央銀行への潜入工作により完了）
- フェーズ 2：不換紙幣による債務システムを崩壊させる（2024年にIMFの情報漏えいとBISのブラック・アウトによって達成）
- フェーズ 3：主権的な生産の再構築と量子コンプライアンスの徹底 — 2025年5月より開始
これが、金価格が急騰している理由です。これが、トランプ氏に関連する財務省の関係者が公の場で姿を消している理由です。これが、自動車およびテクノロジー分野でのCEOの辞任が急増している理由です。この戦争を乗り切れると思っていたディープ・ステートのプレーヤーたちは、自分たちが檻の中にいることに気づいたのです。
そして、主流メディアは？ まだ「トランプが後退した」というストーリーを押し付けています。
ロイター通信は、トランプが支持を失っていると思わせたいようです。支持率は36%だと？それは何に基づいていますか？大都市圏の有権者だけを調査した、操作された世論調査の結果ですか？真実は、トランプの支持率は、軍事チャンネルの非公開調査では過去最高水準に達しています。GESARAの内部説明会では、すでにQFSシステムに移行した主要産業のリーダーたちの78%以上が支持を表明しています。公表されている数字は演出です。
さらに大きな動きがあります：2025年8月までに再編を行う一部の自動車メーカーは、QFS加速クレジットの対象となる見込みで、これにより量子製造インフラへの移行のための償還資金に直接アクセスできるようになります。
その通りです。GESARAの富の移転は、UBIや債務の免除だけではありません。Quantum Loyalty Oath（量子忠誠誓約）に署名した、ホワイトハットによって審査された企業によって、国のサプライ・チェーンを再構築することです。この誓約は、既知のグローバリストのフロント企業に二度と業務を委託しないという契約上の合意です。
FordやGMは、何が起こっているのかわからないとお考えですか？彼らはよく知っています。彼らは慎重に行動しています。しかし、外国のメーカーは？彼らは終わりです。彼らは抜け穴、NAFTAの残滓、そして裏のCCPパートナーシップに頼っていました。しかし、その時代は終わりました。
結論：自動車計画はほんの始まりに過ぎない
これは関税の終わりではありません。グローバリスト経済にとって、これは終わりの始まりです。
トランプは、ディープ・ステートの自動車制御網にレンチを投げ込んだのです。これは偶然ではありません。これは、GESARAの全面的な浄化が始まる前の最後の圧力弁でした。彼らはそれを止めることはできません。彼らは自らの正体をさらけ出したのです。彼らは餌に飛びつき、反撃が間もなく始まります。
今後数週間で、以下の事態が予想されます。
- 自動車業界でグローバリストと提携するCEOたちが大量辞任
- GESARA財務省のノードが量子活性化を開始
- 民間口座に債務免除パッケージの第3弾が到来
- 製造パートナー向けの量子アクセスカードの公開
- カナダとEUの政治家が関与する外国自動車メーカーによる贈収賄事件に関連した起訴
これが計画です。これが嵐です。そして、トランプ氏がミシガン州の集会で述べたように：
「私たちは後退しません。すべてを取り戻します。これが偉大なアメリカの再建です。そして、いかなる外国、偽の政権、中央銀行も、私たちを止めることはできません。」
2025年5月へようこそ。GESARAの歯車は回り始めています。そして、後戻りはできません。
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