「トランプ大統領は、オバマ・バイデン政権時代に導入された嫌われていた『スタート・ストップ』システムを廃止し、5兆ドル規模の電気自動車義務化政策を撤廃しました。最も干渉的な環境保護庁（EPA）の規制が即時終了したことで、アメリカ国民は運転席における自由を取り戻しました」
「アメリカ史上最も嫌われた車の機能、さようなら」
ドナルド・J・トランプ氏は、オバマ・バイデン政権下の規制体制において最も嫌悪されていた政策の1つを、正式に廃止しました：
「スタート・ストップ」エンジン規制 ― 安全面、性能、あるいは運転者の意向にかかわらず、同意なく全てのアメリカ人ドライバーに強制されているものです。
これは単なる自動車の問題ではありませんでした。これは権力、支配、そしてアメリカ人の日常生活に対する中央集権的な細かな管理に関する問題だったのです。
そして今、それは完全に終わりました。消え去りました。終わりを告げました。
「スタート・ストップ」詐欺：信号待ちのたびに襲うエンジンの暴虐
10年以上にわたり、自動車メーカーは米国環境保護庁（EPA）の規制により、「スタート・ストップ」機能を標準装備として搭載・作動させることを義務付けられてきました。これは、停車するたびに自動車のエンジンを自動的に停止させるシステムです。
「赤信号で止まると、エンジンが止まる。素晴らしいことですね」とトランプ氏は本日の演説で皮肉を込めて述べました。
本機能：
- エンジンの摩耗が増加
- 数百万人のドライバーが不満を抱きました
- 毎回手動で無効化する必要がありました
それは気候変動対策という名目のもと、運転者に強要された沈黙の服従の象徴でした。
危険性認定は廃止
トランプ氏はスタート・ストップ機能の廃止に留まりませんでした。彼は直接そのソース、すなわち悪名高い2009年の危険性認定に矛先を向けました。これは以下の目的で使用された官僚的な武器です：
- 誰も望んでいなかった電気自動車義務化を推進
- グリーン・ニューディールのインフラ投資に数兆ドルを正当化
- ガソリン車を罰則対象とし、人為的に高価に
「これらの自動車を動かすためだけに、発電所に5兆ドルもの費用をかけなければなりません。それはすべて無駄です」とトランプ氏は宣言しました。
トランプ氏は署名ひとつで強制的な電化政策の基盤を消し去りました。
価格つり上げ、人為的な品不足、そしてバイデン氏の失敗の遺産
トランプ氏は次のように指摘しました：
- バイデン政権下で、自動車価格は史上最高値を更新しました
- 製品の品質は著しく低下しました
- アメリカ国民は自ら望んだことのないシステムに追い込まれました
そして、彼は正しかったのです。
2021年から2025年の間に、新車の平均価格は42％上昇しました。環境保護庁（EPA）の規制、バッテリーの供給不足、電力網の制約により、供給量と消費者の選択肢が大幅に減少しました。
さて、トランプ氏は今、状況を一変させ、アメリカ国民に自らの舵取り権を取り戻す機会を提供しています。
トランプ氏： 「アメリカ国民に嫌われているアイドリング・ストップ機能を強制的に導入しました。これは信号で停止した際に不要にエンジンを切る機能です… 素晴らしいことですね… この危険性認定は、大規模で非常に高価な電気自動車義務化政策を押し付けるためにも利用されました… 高価とは、誰も望んでいなかったという意味です… 車を動かす電力が不足します… 発電所に5兆ドルを費やさねばなりません。これらは全て終わりです。消え去りました。終焉を迎えたのです」
システムが押し進め、トランプが押し返した
これは単なる規制緩和ではありません。これは官僚的なディープ・ステートに対する宣戦布告であり、環境保護庁（EPA）のような非選出機関を利用して以下のような行為を行ってきたのです：
- 消費者の行動様式を再構築する
- エネルギー自立を損なう
- そして全てのアメリカ人を車輪付きの電気ボックスに閉じ込める
トランプ大統領は次のように宣言されました：ガソリン価格高騰との戦いは終結しました。自由が再び主導権を握りました。
これがリーダーシップの姿
メディアが偽りの環境危機でアメリカ国民を欺く一方で、トランプ大統領はグローバリストの支配の層を次々と剥ぎ取っています。大統領令1つひとつを通じて。
- 忌々しい「スタート・ストップ」システムは本日、その役目を終えます。
- 電気自動車義務化政策もまた、これと共に消え去ります。
- そしてアメリカ国民は、自ら運転する車種、運転方法、そして信頼する企業を選ぶ権利を取り戻すのです。
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