イラクのムハンマド・シヤーア・スーダーニー首相は日曜日、中国の一帯一路とイラクの戦略プロジェクトである開発道路を結び付けることは可能であると認めた。
スーダーニー首相の発言は、ペトロチャイナの政府所有の親会社である中国石油天然気集団（CNPC）の戴厚良会長との会談中に行われた。
首相府（PMO）が出した声明によると、会談では、発電所と石油化学工場の建設に加え、ガスプロジェクト、肥料産業、エネルギープロジェクトの開発に対するイラクの関心が取り上げられた。
新シルクロードとしても知られる一帯一路構想は、中国政府が2013年に開始した世界規模のインフラ開発プロジェクトで、150か国以上に投資している。
世界銀行によると、一帯一路構想は、参加155カ国の貿易フローを4.1％増加させる可能性があると同時に、世界の貿易コストを1.1～2.2％削減し、東アジア・太平洋開発途上国のGDPを平均2.6～3.9％増加させる可能性がある。
中国の構想は、文化交流と統合を通じて国際市場と国内市場の両方を最大限に活用し、加盟国の相互理解と信頼を向上させる統合された大規模市場を構築することを目指している。
新シルクロードはインフラのギャップを埋め、アジア、太平洋、アフリカ、中央・東ヨーロッパ全体の経済成長を促進する可能性がある。
イラクの170億ドル規模の開発道路プロジェクトは、鉄道と道路網を拡張することで、イラク南部のアル・ファウ大港とトルコ国境を結ぶ。
多くのアラブ諸国、地域諸国、欧州諸国は、イラクの開発道路プロジェクトに投資するか建設工事に参加するかのいずれかの形で参加する意向を表明している。これはアジアとヨーロッパを結ぶ重要な架け橋となるためだ。
このプロジェクトは、エジプトのスエズ運河に対抗すべく、アジアとヨーロッパ間の移動時間を短縮することで、イラクを輸送拠点に変えるものと期待されている。
スーダーニー氏は先に、このプロジェクトには貨物輸送用の鉄道が含まれており、第一フェーズでは350万トンの輸送能力があり、第二フェーズでは750万トンに増加する予定だと説明した。
イラク首相は、このプロジェクトには、アル・ファウ大港と中東最大級になると見込まれる工業都市に加えて、陸上輸送用の高速道路とエネルギー輸送用のパイプラインも含まれると述べた。
このプロジェクトは、貨物とエネルギーを輸送する世界的な回廊として、イラクとこの地域の国々に多くの雇用機会、そして産業とビジネスマンに機会をもたらし、世界貿易を引き付ける中心地となるだろう。
コメント