日本、一連の対策で関税負担の軽減を検討：首相

石破茂首相は、ドナルド・トランプ大統領との電話会談を控えた月曜日、米国の関税からの救済措置を勝ち取るための「パッケージ」を提示すると述べました。

日本企業は米国への最大の外国投資家のひとつですが、先週トランプ大統領は、世界的な「相互」課税の一環として、米国の同盟国からの輸入品に24%という高額な課税を発表しました。

「我々はパッケージとして提示する必要があり、バラバラに提示することはできないと信じています」と石破氏は議会で述べました。

同氏は、このパッケージには、アラスカで計画されている天然ガスパイプラインプロジェクトへの日本の関与が含まれる可能性があると述べました。

トランプ氏は2月、ホワイトハウスで石破氏と会談した後、日本は「巨大な」プロジェクトのパートナーになるだろうと述べました。

日本の当局者は、米国大統領が先週関税を発表して以来、石破氏とトランプ大統領の電話会談をアレンジしようとしています。

世界中の投資家がパニックに陥り、より安全な資産へと資金を移したため、月曜日に日本の主な株価指数である日経平均株価は8％近く急落しました。

日本経済団体連合会（経団連）は月曜日、自由貿易を維持できるかどうかについて、世界は「岐路」に立たされていると述べました。

「第二次世界大戦後、世界は自由貿易体制と自由貿易によって繁栄してきました。この体制の推進力は米国です」と、十倉雅和会長は記者会見で述べました。

「米国自身が（今）関税を引き上げ、それを受けて各国が保護主義的な動きを見せているため、各国もそれに対抗する必要に迫られています」と十倉氏は述べました。

「大げさに言えば、自由貿易体制が維持できるかどうかの岐路に立っているという危機感を抱いています」と彼は述べました。

今週発効した日本からの輸入品に対する24%の関税に加え、トランプ大統領は米国に輸入される自動車にも25%の関税を課しています。

日本では、自動車産業は世界第4位の経済大国の主要産業であり、直接・間接に約560万人を雇用しています。

昨年、米国向け輸出21兆3000億円（1420億ドル）の約28%を自動車が占めています。